فرادرس
رشته مهندسی ماشین های ریلی | معرفی گرایش ها، حقوق و درآمد و بازار کار
در این مطلب از مجموعه مطالب معرفی رشته‌های دانشگاهی مجله فرادرس، به رشته مهندسی ماشین های ریلی پرداخته‌ایم و سعی کرده‌ایم تناسب آن با روحیات افراد، دروسی که برای موفقیت در این رشته مهندسی باید در آن‌ها پایه‌ای قوی‌تر داشت، گرایشهای آن، بازار کار و سایر موارد مرتبط را مورد بررسی قرار دهیم.
رشته مهندسی ماشین های ریلی مناسب چه کسانی است؟
رشته مهندسی ماشین های ریلی، مناسب افرادی است که کاربرد ریاضی و فیزیکی در طراحی و ساخت قطعات مکانیکی متحرک در مقیاس‌های بزرگ علاقه دارند. هدف از این رشته، تربیت مهندسان توانا در زمینه نظارت و طراحی فرآیندهای تولید و راه‌اندازی ماشین‌آلات ریلی نظیر لوکوموتیوها، کوپه‌ها، واگن‌ها و غیره است. طراحی ماشین‌آلات ریلی، یک فعالیت پیچیده است که به ترکیبی از مهارت‌های مختلف نظیر دانش فنی، دانش محاسباتی، خلاقیت و مهارت‌های فردی نیاز دارد.
مهندسان ماشینهای ریلی، وظیفه طراحی قطارها و قطعات الکتریکی یا مکانیکی آن‌ها را برعهده دارند. نظارت بر روی اصلاح قطعات و حل مشکلات فنی ماشین‌آلات ریلی نیز از دیگر وظایف این افراد به شمار می‌رود.
یک مهندس ماشین های ریلی باید نیازها، ترجیحات و انتظارات مسافران و اپراتورها را در نظر بگیرد. توجه به ارگونومی، دسترسی‌پذیری و توسعه پایدار نیز از دیگر موارد مهم برای فعالیت در این حوزه است. علاوه بر موارد ذکر شده، مهندس ماشین های ریلی باید از توانایی همکاری و ارتباط موثر با دیگران بهره ببرد.
کدام دروس دوره دبیرستان در رشته مهندسی ماشین های ریلی بیشتر کاربرد دارند؟
موفقیت در رشته‌های فنی و مهندسی، نیازمند کسب دانش پایه در زمینه‌های ریاضی، فیزیک و گاها شیمی است. رشته مهندسی ماشینهای ریلی نیز از این قضیه مستثنی نیست.
بنابراین، اگر به این رشته علاقه داشته و قصد تحصیل در آن را دارید، تسلط بر روی مباحث ریاضی، فیزیک و شیمی دبیرستان را به شما پیشنهاد می‌کنیم.
عنوان‌های کتاب‌های درسی مرتبط با این مباحث عبارت هستند از:
- ریاضیات دبیرستان
- فیزیک دبیرستان
- (+) شیمی دبیرستان
- (+) شیمی پایه دهم
- شیمی پایه یازدهم
- (+) شیمی پایه دوازدهم
گرایشهای رشته مهندسی ماشین های ریلی برای ادامه تحصیل چه هستند؟
رشته مهندسی ماشین های ریلی، خود یکی از گرایشهای رشته مهندسی راه آهن و مهندسی مکانیک است. البته برخی از دانشگاهها از جمله دانشگاه اصفهان و دانشگاه علم و صنعت، علاقه‌‌مندان به این گرایش را در مقطع کارشناسی از طریق آزمون سراسری پذیرش میکنند. مهندسی ماشین های ریلی در مقاطع بالاتر (کارشناسی ارشد و دکتری) با عنوان مهندسی راهآهن - ماشینهای ریلی شناخته می‌شود.
| رشته مهندسی راهآهن | ||
| مقطع کارشناسی | مقطع کارشناسی ارشد | مقطع دکتری |
| مهندسی ماشینهای ریلی | ماشینهای ریلی | ماشینهای ریلی |
| مهندسی خط و سازه‌های ریلی | خط و سازه‌های ریلی | خط و سازه‌های ریلی |
| مهندسی حمل و نقل ریلی | حمل و نقل ریلی | کنترل و علائم |
| - | راهآهن برقی | - |
| - | کنترل و علائم | - |
با توجه به ماهیت و دروس رشته مهندسی ماشینهای ریلی، فارغ‌التحصیلان این رشته می‌توانند در مقطع کارشناسی ارشد در رشته‌های مرتبط نظیر مهندسی مکانیک (گرایشهای ساخت و تولید، طراحی کاربردی، تبدیل انرژی)، مهندسی خودرو، مهندسی پزشکی (گرایش بیومکانیک)، مکاترونیک، مهندسی هوافضا و مهندسی سیستم‌های انرژی نیز ادامه تحصیل دهند.
مهم‌ترین دروس دانشگاهی رشته مهندسی ماشین های ریلی چه هستند؟
دروس رشته مهندسی ماشین های ریلی مانند اغلب رشته‌ها، به سه گروه دروس پایه، دروس اصلی (تخصصی) و دروس اختیاری تقسیم‌بندی می‌شوند.
علاوه بر این موارد، دانشجویان تمام رشته‌های دانشگاهی، باید تعدادی درس را تحت عنوان دروس عمومی پاس کنند.
دروس پایه رشته مهندسی ماشینهای ریلی
دروس پایه، به دروسی اطلاق می‌شود که دانشجویان باید پیش از انتخاب دروس اصلی، آن‌ها را گذرانده باشند. دروس پایه، حدود ۲۲ واحد از برنامه درسی رشته مهندسی ماشینهای ریلی را به خود اختصاص می‌دهند. این دروس عبارت هستند از:
- (+) ریاضی عمومی ۱
- (+) ریاضی عمومی ۲
- (+) معادلات دیفرانسیل
- (+) برنامه‌نویسی کامپیوتر
- (+) محاسبات عددی
- (+) فیزیک پایه ۱
- (+) فیزیک پایه ۲
- آزمایشگاه فیزیک پایه ۱
- آزمایشگاه فیزیک پایه ۲
گذراندن اغلب عنوان‌های موجود در مجموعه دروس پایه رشته مهندسی ماشینهای ریلی در ترم‌های اول و دوم انجام می‌گیرد. البته برای برخی از این عنوان‌ها، مانند مبانی برنامه‌نویسی کامپیوتر و محاسبات عددی، ترم چهار یا پنج پیشنهاد می‌شود. دروس پایه در گروه دروس اجباری قرار می‌گیرند.
دروس اصلی و تخصصی رشته مهندسی ماشینهای ریلی
دروس اصلی و تخصصی، از دروس اجباری هر رشته به شمار می‌روند که به آموزش اطلاعات مختص به آن رشته می‌پردازند. در رشته مهندسی ماشینهای ریلی، حدود ۹۲ واحد از برنامه آموزشی دانشجویان به دروس اصلی و تخصصی اختصاص دارند. دروس اصلی این رشته عبارت هستند از:
- (+) ریاضی مهندسی
- شیمی کاربردی در راهآهن
- (+) مبانی مهندسی برق
- آزمایشگاه مهندسی برق
- (+) مبانی ماشینهای الکتریکی
- (+) نقشه کشی صنعتی ۱
- نقشه کشی صنعتی ۲
- (+) استاتیک
- (+) دینامیک
- (+) مقاومت مصالح ۱
- (+) ترمودینامیک ۱
- (+) ترمودینامیک ۲
- (+) مکانیک سیالات
- آزمایشگاه مکانیک سیالات
- (+) طراحی اجزا ۱
- (+) طراحی اجزا ۲
- (+) مقاومت مصالح ۲
- آزمایشگاه مقاومت مصالح
- (+) انتقال حرارت
- آزمایشگاه ترمودینامیک و انتقال حرارت
- (+) ارتعاشات مکانیکی
- آزمایشگاه دینامیک و ارتعاشات
- کنترل اتوماتیک
- (+) موتورهای احتراق داخلی
- مبانی مهندسی خط
- علائم ارتباطات ۱
دروس تخصصی رشته مهندسی ماشین های ریلی نیز عبارت هستند از:
- طراحی سازه واگن
- طراحی لکوموتیو
- دینامیکی حرکت قطار
- طراحی ترمزهای قطار
- ماشینهای ریلی ویژه
- تکنولوژی ساخت
- راهآهن برقی
- مبانی طراحی بوژی
- (+) علم مواد
- (+) زبان تخصصی
دانشجویان علاوه بر موارد بالا، تعدادی درس تخصصی و عملی را با عنوان پروژه، کارآموزی و کارگاه نیز می‌گذرانند. در رشته مهندسی ماشینهای ریلی، این دروس تخصصی و عملی عبارت هستند از:
- (+) پروژه تخصصی
- کارگاه جوشکاری
- کارگاه ماشین ابزار
- کارگاه تخصصی واگن
- کارگاه تخصصی لکوموتیو
- کارآموزی ۱
- کارآموزی ۲
توجه داشته باشید که دروس تخصصی، بعد از دروس اصلی گذرانده می‌شوند.
دروس اختیاری رشته مهندسی ماشینهای ریلی
در هر رشته‌ای، تعدادی درس با عنوان دروس اختیاری آموزش داده می‌شوند. این دروس، نقش مکمل دروس اصلی و تخصصی را دارند. دانشجویان رشته مهندسی ماشین های ریلی، با توجه به علاقه خود یا صلاحدید گروه آموزشی، موظف به انتخاب و گذراندن ۴ واحد از دروس اختیاری زیر هستند:
- علائم و ارتباطات ۲
- مدل‌سازی و شبیه‌سازی
- سیستم‌های اندازه‌گیری
- (+) مدیریت اقتصاد حمل و نقل
- تاسیسات واگن
- مباحث ویژه الکتریکی
- آزمایشگاه علم مواد
- یاتاقان روغنکاری
- ایمنی سیر و حرکت
- اصول بهره‌برداری
- (+) مکانیک سیالات ۲
برخی از دانشجویان، گذراندن دروس اختیاری را فرصتی برای آشنایی با گرایش مورد علاقه خود در مقطع کارشناسی ارشد می‌دانند. در صورت تایید گروه آموزشی، این دانشجویان می‌توانند حداکثر یک درس کارشناسی ارشد را به عنوان درس اختیاری تخصصی انتخاب کنند.
دروس عمومی رشته مهندسی ماشینهای ریلی
دروس عمومی، مجموعه دروسی هستند که دانشجویان هر رشته‌ای موظف به گذراندن آن‌ها هستند. این دروس به دو دسته ثابت و متغیر تقسیم می‌شوند. این دروس، حدود ۲۴ واحد از برنامه آموزشی دانشجویان را به خود اختصاص می‌دهند. از دروس عمومی ثابت می‌توان به عناوین زیر اشاره کرد:
- فارسی
- زبان خارجه
- تربیت بدنی
- ورزش ۱
- دانش خانواده و جمعیت
- فرهنگ و تمدن اسلامی
دروس مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ماشین های ریلی
دروس مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ماشین های ریلی به چهار گروه دروس جبرانی، تخصصی اصلی، تخصصی اجباری و تخصصی اختیاری تقسیم می‌شوند. در جدول زیر، عناوین موجود در هر یک از این گروه‌ها را معرفی کرده‌ایم.
| مجموعه دروس | عنوان درس |
| جبرانی | مبانی مهندسی راهآهن |
| تحلیل تنش در سازه‌های ریلی | |
| تخصصی اصلی | مکانیک تماس چرخ و ریل |
| طراحی پیشرفته بوژی و واگن و آزمایشگاه | |
| ریاضیات عالی و مهندسی | |
| تخصصی اجباری | سمینار کارشناسی ارشد |
| پروژه کارشناسی ارشد |
عنوان‌های زیادی برای انتخاب به عنوان دروس تخصصی اختیاری در گرایش ارشد رشته مهندسی ماشینهای ریلی وجود دارند. گزینه‌های موجود در این عنوان‌ها توسط گروه آموزشی تعیین می‌شوند.
برخی از دروس تخصصی اختیاری کارشناسی ارشد مهندسی ماشینهای ریلی عبارت هستند از:
- صدا و ارتعاشات ریلی
- ارگونومی ماشینهای ریلی
- شبیه‌سازی ماشینهای ریلی به کمک کامپیوتر
- خستگی و شکست در ماشینهای ریلی
- مکانیک برخورد
- طراحی ترمزهای قطار
- طراحی مکانیزمهای پیشرفته
- تنش‌های پسماند در ماشینهای ریلی
- آیرودینامیک قطار
- و غیره
دروس مقطع دکتری رشته مهندسی ماشین های ریلی
دروس مقطع دکتری رشته مهندسی ماشینهای ریلی به چهار سه گروه دروس جبرانی، اصلی و تخصصی تقسیم می‌شوند. دروس جبرانی این رشته عبارت هستند از:
- طراحی پیشرفته بوژی و واگن و آزمایشگاه
- تحلیل مودال ماشین های ریلی و آزمایشگاه
- روش اجزاء محدود ۱
دروس اصلی مقطع دکتری مهندسی ماشینهای ریلی شامل موارد زیر می‌شوند:
- ریاضیات پیشرفته مهندسی ۲
- روش اجزاء محدود ۲
- روش اجزاء مرزی
- مکانیک شکست
- تئوری صفحات و پوسته‌ها
- اجزاء محدود غیر خطی
- مکانیک مواد مرکب
- روش‌های اندازه‌گیری و ابزار دقیق پیشرفته و آزمایشگاه
- ارتعاشات پیشرفته – ارتعاشات سیستم‌های ممتد
- ارتعاشات پیشرفته – ارتعاشات اتفاقی
- پلاستیسیته
- صدا و ارتعاشات ریلی
- مواد و تکنولوژی‌های پیشرفته در راهآهن
دروس تخصصی مقطع دکتری مهندسی ماشینهای ریلی نیز عبارت هستند از:
- تریبولوژی در ماشینهای ریلی
- روش‌های تحلیل فرکانسی
- ارتعاشات غیرخطی در ماشینهای ریلی
- ارتعاشات غیرخطی در ماشینهای ریلی
- موتورهای دیزل سنگین
- سیستم‌های حرارت و سیالات پیشرفته و کاربرد آن در ناوگان ریلی
- کنترل پیشرفته در ماشینهای ریلی
- دینامیک پیشرفته ماشینهای ریلی
- ویسکو الاستیسیته
- ترمو الاستیسیته
- مکانیک برخورد در ماشینهای ریلی
- بهینهسازی و کاربرد آن در ماشینهای ریلی
- طراحی مکانیزمهای پیشرفته
- هیدرودینامیک روغنکاری ماشینهای ریلی
- تنش‌های پسماند در ماشینهای ریلی
- آیرودینامیک قطار
- مدل‌سازی و کنترل فازی
- موتورهای دیزل پیشرفته
- سوخت و احتراق پیشرفته
- مباحث ویژه در ماشینهای ریلی
- شبیه سازی ماشینهای ریلی به کمک رایانه
- خزش خستگی و شکست در ماشینهای ریلی
فارغ التحصیل رشته مهندسی ماشین های ریلی در چه کارها و صنایعی می‌تواند شاغل شود؟
فارغ‌التحصیلان رشته مهندسی ماشین های ریلی مانند دیگر فارغ‌التحصیلان گرایشهای مختلف رشته مهندسی راهآهن، امکان فعالیت در مشاغل وابسته به صنعت راهآهن و شرکت‌های مرتبط با این صنعت را دارند. مهندسان ماشینهای ریلی می‌توانند در زمینه‌های مختلفی نظیر طراحی، ساخت، برنامه‌ریزی، نگهداری، تعمیرات، بازسازی و بهینهسازی تجهیزات ریلی مشغول به کار شوند.
شرکت‌های پیمانکاری و شرکت‌های مشاور حوزه راهآهن نظیر کارخانه‌های ساخت واگن (مسافری و یا باری)، لوکوموتیوسازی، قطعه‌سازی و کارخانه‌های وابسته به حوزه مترو، نقطه شروع خوبی برای ورود به بازار کار رشته مهندسی ماشین های ریلی هستند. آزمایشگاه‌های تحقیقاتی و مراکز تحقیق و توسعه نیز از دیگر گزینه‌های مهندسان ماشینهای ریلی برای ورود به بازار کار محسوب می‌شوند. در بازار کار فعلی، مهارت و تخصص حرف اول را می‌زنند.
مهندسان ماشینهای ریلی با توجه به تحصیلات، مهارت و تجربه خود، در سطوح کارشناسی، کارشناسی ارشد، معاونت و مدیریت (مدیر فنی) فعالیت میکنند. در کنار تمام این فرصت‌ها و جایگاه‌های شغلی، امکان فعالیت فارغ‌التحصیلان رشته مهندسی ماشینهای ریلی به عنوان مهندس مکانیک در صنایع مختلفی نظیر خودروسازی، هوافضا، کشتی‌سازی، فولاد و صنایع نظامی نیز وجود دارد.
بازار کار رشته مهندسی ماشین های ریلی به چه صورت است؟
بازار کار رشته مهندسی ماشین های ریلی، مانند تمام رشته‌های دیگر، به عوامل متعددی بستگی دارد. صنعت راهآهن، یکی از صنایع مهم برای هر کشوری به شمار می‌رود. به همین دلیل، قطعا نیاز به متخصصان این حوزه در بازار کار احساس می‌شود. با این وجود، دانش و تجربه، دو ویژگی کلیدی برای دستیابی به فرصت‌های شغلی مناسب هستند.
حقوق مهندسان ماشینهای ریلی، بر حسب میزان تحصیلات، دانش، تجربه و مهارت‌های فردی‌شان تعیین می‌شود. البته سازمان و شرکت به‌کارگیرنده و عنوان شغلی نیز در میزان حقوق تاثیر دارد. به عنوان مثال، مهندسانی که در شرکت‌های مشاور و داخل شهرهای پرجمعیت مشغول به کار می‌شوند، معمولا حقوق کمتری نسبت به مهندسان مشغول در پروژه‌های برون‌شهری دریافت میکنند.
مهارت های ضروری برای موفقیت در رشته مهندسی ماشین های ریلی چه هستند ؟
مهارت‌های مورد نیاز برای موفقیت در رشته مهندسی ماشین های ریلی، به دو دسته مهارت‌های سخت یا تخصصی و مهارت‌های نرم یا فردی تقسیم می‌شوند. مهارت‌های سخت این رشته با مطالعه کتاب‌ها و استانداردهای مرتبط، یادگیری نرم‌افزارهای تخصصی و فعالیت در موقعیت‌های شغلی مرتبط به دست می‌آیند.
از نرم‌افزارهای عمومی و تخصصی پرکاربرد در رشته مهندسی ماشینهای ریلی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- (+) مجموعه آفیس
- (+) اتوکد
- (+) کتیا
- (+) سالیدورک
- (+) انسیس
- (+) آباکوس
- (+) هایپرورک
- ال اس داینا
- آدامز ریل
برای موفقیت در رشته مهندسی ماشینهای ریلی، علاوه بر کسب مهارت‌های تخصصی، باید بر روی تقویت مهارت‌های فردی نیز تمرکز کرد. در واقع، همین مهارت‌های فردی هستند که باعث تمایز بین متقاضیان موقعیت‌های شغلی می‌شوند. به عنوان مثال، یک شرکت، از میان دو متقاضی با مدرک و تجربه کاری یکسان، قطعا فردی را انتخاب می‌کند که توانایی برقراری ارتباط موثر و تعامل سازنده با دیگران را داشته باشد. یادگیری مهارت‌های فردی نیز مانند مهارت‌های تخصصی، با تکرار و تمرین به دست می‌آیند.
امکان ادامه تحصیل در رشته مهندسی ماشین های ریلی در داخل ایران چگونه است؟
رشته مهندسی ماشین های ریلی، یکی از رشته‌های تحصیلی ارائه شده در گروه آزمایشی علوم ریاضی و فنی است. بنابراین، برای تحصیل در مقطع کارشناسی این رشته، باید در کنکور ریاضی شرکت کرد. «دانشگاه علم و صنعت ایران» و «دانشگاه اصفهان»، دو دانشگاه دولتی برای تحصیل رشته مهندسی ماشینهای ریلی در نوبت‌های روزانه و شبانه هستند.
البته در سال ۱۴۰۱، «موسسه غیرانتفاعی زند شیراز» واقع در استان فارس نیز امکان تحصیل در این رشته را صرفا با سوابق تحصیلی فراهم کرد. دانشگاههای ارائه دهنده رشته مهندسی ماشینهای ریلی، در «دفترچه راهنمای انتخاب رشته آزمون سراسری - گروه آزمایشی علوم ریاضی و فنی» معرفی می‌شوند.
قبولی در رشته مهندسی ماشین های ریلی، به رتبه داوطلبان در آزمون سراسری، سطح دانشگاه انتخابی (دولتی، غیرانتفاعی)، دوره انتخابی (روزانه، شبانه) و ظرفیت دانشگاههای پذیرنده بستگی دارد. در سالهای اخیر، ظرفیت دانشگاه علم و صنعت ایران برای دوره روزانه این رشته حدود ۲۰ نفر و برای دوره شبانه، کمتر از ۵ نفر بوده است. دانشگاه اصفهان در سال ۱۴۰۰، ظرفیت پذیرش متقاضیان تحصیل در رشته مهندسی ماشینهای ریلی را ۲۰ نفر برای دوره روزانه و ۱۵ نفر برای دوره شبانه معرفی کرد. موسسه غیرانتفاعی زند شیراز نیز در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱، ۶۰ نفر از ظرفیت خود را به متقاضیان این رشته اختصاص داد. رتبه قبولی رشته مهندسی ماشین های ریلی در دانشگاههای دولتی در سالهای اخیر، معمولا کمتر از ۱۵۰۰۰ بوده است.
ادامه تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد مهندسی ماشینهای ریلی در داخل
در حال حاضر، فقط دانشگاه علم صنعت ایران امکان تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد مهندسی ماشینهای ریلی در داخل ایران را فراهم کرده است. داوطلبان می‌توانند با شرکت در آزمون ورودی مقطع کارشناسی ارشد ناپیوسته رشته مکانیک، شانس خود را برای ادامه تحصیل در این گرایش امتحان کنند. مقطع کارشناسی ارشد مهندسی ماشینهای ریلی، در دوره‌های روزانه و شبانه ارائه می‌شود.
مواد آزمون ورودی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ماشینهای ریلی
مواد آزمون ورودی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ماشینهای ریلی عبارت هستند از:
- (+) زبان عمومی و تخصصی
- (+) ریاضی عمومی ۱ و ۲
- (+) معادلات دیفرانسیل
- (+) ریاضی مهندسی
- (+) ترمودینامیک
- (+) مکانیک سیالات
- (+) انتقال حرارت
- (+) استاتیک
- (+) مقاومت مصالح
- (+) طراحی اجزا
- (+) دینامیک
- (+) ارتعاشات
- دینامیک ماشین
- کنترل
ادامه تحصیل در مقطع دکتری مهندسی ماشینهای ریلی در داخل
متقاضیان ادامه تحصیل در مقطع دکتری مهندسی ماشینهای ریلی در داخل ایران، باید در آزمون ورودی مقطع دکتری ph.D رشته مهندسی مکانیک (گرایشهای طراحی کاربردی، تبدیل انرژی و دینامیک، کنترل و ارتعاشات) شرکت کنند. داوطلبان در صورت مجاز بودن می‌توانند عنوان مهندسی راهآهن-ماشینهای ریلی را در اولویت‌های انتخاب رشته خود قرار دهند.
در مقطع دکتری نیز مانند مقطع کارشناسی ارشد، فقط دانشگاه علم و صنعت ایران امکان ادامه تحصیل در رشته مهندسی ماشینهای ریلی را فراهم کرده است. مقطع دکتری مهندسی ماشینهای ریلی، در سه دوره روزانه، شبانه و پردیس خودگردان ارائه می‌شود.
مواد آزمون ورودی مقطع دکتری رشته مهندسی ماشینهای ریلی
مواد آزمون ورودی مقطع دکتری رشته مهندسی ماشینهای ریلی عبارت هستند از:
- (+) ریاضیات مهندسی
- دروس تخصصی
- مکانیک سیالات پیشرفته و ترمودینامیک پیشرفته برای شرکت‌کنندگان در آزمون مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی
- دینامیک پیشرفته، ارتعاشات پیشرفته و کنترل پیشرفته برای شرکت‌کنندگان در آزمون مهندسی مکانیک-دینامیک، کنترل و ارتعاشات
- مکانیک محیط پیوسته و تئوری الاستیسیته برای شرکت‌کنندگان در آزمون مهندسی مکانیک-طراحی کاربردی
- (+) زبان تخصصی
- (+) استعداد تحصیلی
ادامه تحصیل پژوهشی در رشته مهندسی ماشینهای ریلی در داخل
فارغ‌التحصیلان مقطع دکتری رشته مهندسی ماشین های ریلی، می‌توانند در دانشگاه علم و صنعت ایران و در صورت موافقت گروه آموزشی، به گذراندن دوره پژوهشی فوق دکتری یا پسادکتری (پست‌داک) بپردازند. علاوه بر این، امکان گذراندن فرصت مطالعاتی در حین تحصیل یا پس از فارغ‌التحصیلی در داخل یا خارج از کشور نیز وجود دارد.
امکان ادامه تحصیل در رشته مهندسی ماشین های ریلی در خارج از کشور به چه صورت است؟
ادامه تحصیل در رشته مهندسی ماشینهای ریلی در خارج از کشور نیز امکان‌پذیر است. در دانشگاههای انگلیسی زبان، این رشته با عنوان «Railway Rolling Stock Engineering» یا «Railway System Engineering» شناخته می‌شود. رشته مهندس راهآهن و دیگر رشته‌های مرتبط با طراحی و ساخت ماشینهای ریلی نیز از گزینه‌های مناسب برای ادامه تحصیل فارغ‌التحصیلان مهندسی ماشینهای ریلی در خارج از کشور به شمار می‌روند.
ادامه تحصیل در هر جایی از دنیا و در هر رشته‌ای، نیازمند تسلط بر روی زبان کشور مقصد است. بسیاری از دانشگاههای معتبر، قبولی در آزمون‌های زبان نظیر تافل، آیلتس و دولینگو را ملاک پذیرش دانشجو قرار می‌دهند. برای تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد در خارج کشور، معمولا زبان در اولویت قرار دارد و نیازی به داشتن رزومه پژوهشی نیست. اگرچه گرفتن پذیرش از دانشگاههای خوب برای تحصیل در مقطع دکتری، نیازمند زبان و روزمه پژوهشی قوی است.
تسلط بر روی نرم‌افزارهای تخصصی، نوشتن یک انگیزه‌نامه خوب، مکاتبه مستقیم با اساتید و آماده بودن مدارک تحصیلی، از پارامترهای موثر بر روی گرفتن پذیرش از دانشگاههای خوب است. اغلب دانشجویان، برای ادامه تحصیل در خارج از کشور، به دنبال گرفتن بورسیه و فاند هستند. برخی دیگر نیز قصد ادامه تحصیل با هزینه شخصی خود را دارند. پذیرش با بورسیه، نسبت به پذیرش با هزینه شخصی، دشوارتر و چالش‌برانگیزتر است. بنابراین، توانایی مالی نیز به عنوان یک عامل مهم و تاثیرگذار برای ادامه تحصیل در مقاطع بالاتر رشته مهندسی ماشین های ریلی در خارج از کشور محسوب می‌شود.
اگر قصد دارید در مقطع دکتری، در خارج از کشور ادامه تحصیل دهید، جهت اخذ پذیرش از دانشگاههای خوب لازم است که از نمرات مطلوب و سابقه پژوهشی مناسبی برخوردار باشید. یعنی اینکه شما باید دارای پایان‌نامه قوی در مقطع کارشناسی ارشد و همچنین حداقل یک مقاله خروجی از پایان‌نامه نیز دارا باشید. علاوه بر این‌ها باید حتما به یک یا دو نرم افزار کاربردی مانند متلب، پایتون، متمتیکا و یا میپل مسلط باشید.
دروس دانشگاهی رشته مهندسی ماشین های ریلی تا چه میزان نیازهای بازار کار را پاسخگو هستند؟
در این مقاله از مجله فرادرس، رشته مهندسی ماشین های ریلی را مورد بررسی قرار دادیم. علاوه بر این، دروس دانشگاهی این رشته در مقاطع مختلف را نیز معرفی کردیم. نزدیک به ۹۰ واحد از دروس دانشگاهی رشته مهندسی ماشینهای ریلی در مقطع کارشناسی به دروس اصلی، تخصصی، کارآموزی و پروژه اختصاص دارند. این دروس، تا حدی مباحث تئوری مورد نیاز برای ورود به بازار کار را پوشش می‌دهند.
در تمام رشته‌های فنی و مهندسی، تسلط بر روی مباحث تئوری زمانی ارزشمند است که بتوان آن‌ها را برای حل مسائل واقعی در پروژه‌های مختلف پیاده کرد. برای افرادی که قصد ورود سریع به بازار کار را دارند، گرفتن مدرک کارشناسی کافی است. دروس کارشناسی رشته مهندسی ماشینهای ریلی، زمینه شروع کار در حوزه‌های مرتبط با این رشته را فراهم میکنند. با گذشت زمان، دانش به دست آمده از تجربه کاری در پروژه‌های واقعی، مکمل دانش تئوری مهندسان ماشینهای ریلی می‌شود.
دروس رشته مهندسی ماشینهای ریلی در مقطع کارشناسی ارشد، بر روی مباحث تخصصی و پیشرفته‌تر این رشته می‌پردازند. فارغ‌التحصیلان مقطع کارشناسی ارشد، دید بهتری نسبت به مسائل تخصصی رشته خود دارند. به علاوه، این افراد با کار بر روی پروژه‌های عملی تحت عنوان پایان‌نامه خود می‌تواند کاربرد واقعی دانش تئوری خود را مورد بررسی قرار دهند. دروس دانشگاهی رشته مهندسی ماشین های ریلی در مقطع کارشناسی ارشد، توانایی‌های پژوهشی دانشجویان را نیز تقویت میکنند.
کارشناسان ارشد معمولا در موقعیت‌های شغلی بهتری مشغول به کار می‌شوند اما پیدا کردن فرصت‌های شغلی برای آن‌ها کمی چالش‌برانگیزتر از کارشناسان است. به همین دلیل، ورود به بازار کار پس از مقطع کارشناسی و ادامه تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد پس از کسب تجربه کاری را می‌توان یک گزینه ایده‌آل در نظر گرفت.
دروس رشته مهندسی ماشینهای ریلی در مقطع دکتری، مباحث پیشرفته این رشته را به طور کامل پوشش می‌دهند. دانشجویان دکتری، بر روی جزئیات مباحث تئوری، مخصوصا مباحث مرتبط با رساله دکتری خود تمرکز میکنند. به طور کلی، این دروس بیشتر جنبه پژوهشی دارند و به غیر از کاربرد آن‌ها در حل مسائل منحصر به فرد، بر روی نیازهای فارغ‌التحصیلان برای ورود به بازار کار منعطف نمی‌شوند. ورود به بازار کار با مدرک دکتری، دشوارتر از ورود به بازار کار با مدرک کارشناسی یا کارشناسی ارشد است. به همین دلیل، معمولا توصیه می‌شود افراد علاقه‌مند به پژوهش و ادامه تحصیل تا مقطع دکتری، در همان مقاطع پایین‌تر به دنبال موقعیت‌های شغلی مرتبط باشند؛ مگر اینکه این افراد، فقط به فعالیت در فضای آکادمیک علاقه داشته باشند.
برای آشنایی بیشتر و بهتر با سایر رشته‌های دانشگاهی روی این لینک کلیک کنید.
سوالات متداول در رابطه با رشته مهندسی ماشین های ریلی
در این بخش، به پرتکرارترین سوالات در رابطه با رشته مهندسی ماشین های ریلی به صورت مختصر پاسخ می‌دهیم.
هدف رشته مهندسی ماشینهای ریلی چیست؟
هدف از رشته مهندسی ماشینهای ریلی، تربیت کارشناس متخصص در زمینه طراحی، ساخت، نگهداری، تعمیر، بازسازی و بهینهسازی نقلیه ریلی است.
رشته مهندسی ماشینهای ریلی در کدام گروه آزمایشی کنکور است؟
رشته مهندسی ماشینهای ریلی در گروه آزمایشی ریاضی و فنی آزمون سراسری ورود به دانشگاهها و موسسات آموزش و عالی است.
مهندسی ماشینهای ریلی از گرایش های کدام رشته است؟
مهندسی ماشینهای ریلی، از گرایشهای رشته مهندسی مکانیک و مهندسی راهآهن است.
دانشگاه های پذیرنده دانشجو در رشته مهندسی ماشینهای ریلی کدام هستند؟
دانشگاههای دولتی اصفهان و علم و صنعت ایران به همراه موسسه غیرانتفاعی زند شیراز، از مراکزی هستند که اقدام به پذیرش دانشجو در رشته مهندسی ماشینهای ریلی میکنند.
آیا امکان تحصیل در مقاطع تحصیلات تکمیلی رشته مهندسی ماشینهای ریلی وجود دارد؟
بله. امکان ادامه تحصیل در مقاطع کارشناسی ارشد، دکتری و گذراندن دوره‌های پسادکتری و فرصت مطالعاتی در رشته مهندسی ماشینهای ریلی وجود دارد.
چه کسانی می توانند در مقاطع بالاتر رشته مهندسی ماشینهای ریلی ادامه تحصیل دهند؟
فارغ‌التحصیلان رشته مکانیک، گرایشهای ساخت و تولید، طراحی کاربردی، تبدیل انرژی، فرصت ادامه تحصیل در رشته مهندسی ماشینهای ریلی را دارند.
کدام رشته های کارشناسی ارشد با مهندسی ماشینهای ریلی ارتباط دارند؟
رشته‌های مهندسی مکانیک (گرایشهای ساخت و تولید، طراحی کاربردی، تبدیل انرژی)، مهندسی خودرو، مهندسی پزشکی (گرایش بیومکانیک)، مکاترونیک، مهندسی هوافضا و مهندسی سیستم‌های انرژی، از رشته‌های مرتبط با رشته مهندسی ماشینهای ریلی هستند.
