اهرم چیست؟ – تعریف و سه قسمت اصلی اهرم

۱۲۳۷۷۴
۱۴۰۴/۱۱/۱۳
۵ دقیقه
PDF
آموزش متنی جامع
نمونه سوال و تمرین + پاسخ تشریحی
آزمون سنجش یادگیری
امکان دانلود نسخه PDF

اهرم یکی از انواع ماشین‌های ساده است که با هدف افزایش نیرو یا تغییر جهت آن بکار می‌رود. به زبان ساده می‌توانیم بگوییم اهرم میله‌ای است که حول یک نقطه‌ ثابت به نام تکیه‌گاه می‌چرخد و با وارد کردن نیرو به یک سر آن می‌توان در سر دیگر آن نیرویی بزرگ‌تر یا کوچک‌تر ایجاد کرد. در این مطلب از مجله فرادرس ابتدا توضیح می‌دهیم که اهرم چیست. سپس سه قسمت اصلی اهرم‌ها را شرح می‌دهیم و بعد انواع آن‌ها را به همراه مثال مرور می‌کنیم.

آنچه در این مطلب می‌آموزید:
  • یاد می‌گیرید که تعریف اهرم چیست و قسمت‌های اصلی آن کدامند.
  • با انواع اهرم آشنا خواهید شد.
  • می‌آموزید که عملکرد اهرم چگونه است.
  • با چند مثال انواع اهرم را خواهید شناخت.
  • می‌آموزید که ناخن‌گیر چه نوع اهرمی است.
  • خواهید دانست که قیچی چه نوع اهرمی محسوب می‌شود.
اهرم چیست؟ – تعریف و سه قسمت اصلی اهرماهرم چیست؟ – تعریف و سه قسمت اصلی اهرم
997696

تعریف اهرم چیست و سه قسمت اصلی آن چه هستند؟

اگر از شما بپرسند اهرم چیست یا بگویند آن را تعریف کنید، باید بگویید اهرم به میله بسیار محکم یا صلبی گفته می‌شود که آزادانه حول یک نقطه ثابت دوران می‌کند. اهرم سه قسمت اصلی دارد که عبارت‌اند از:

  • تکیه‌گاه: به نقطه ثابتی که اهرم حول آن دوران می‌کند، تکیه‌گاه گفته می‌شود. موقعیت تکیه‌گاه ثابت است و نسبت به میله اهرم حرکت نمی‌کند.
  • نیروی مقاوم: بخشی از میله اهرم که به آن نیرو وارد می‌کنیم.
  • نیروی محرک: بخشی از میله است که پس از نیرو وارد کردن از سمت ما، به جسم نیرو وارد می‌کند.
اجزای اهرم
اجزای اصلی یک اهرم

کاربرد اهرم‌ها بسیار متنوع است. از اهرم برای بلند کردن بارهای سنگین و همچنین انتقال حرکت از نقطه‌ای به نقطه دیگر استفاده می‌شود. با کمک اهرم‌ها می‌توان نیرو را چند برابر کرد و از این نیروی چند برابری در راستای انجام اموری بهره گرفت که در حالت نیروی کافی برای انجام آ‌ن‌ها نداریم.

انواع اهرم چیست؟

اهرم‌ها را می‌توان با توجه به محل قرار گیری تکیه‌گاه و نیروهای محرک و مقاوم به سه دسته مختلف تقسیم کرد که به آن‌ها به ترتیب اهرم نوع اول، اهرم نوع دوم و اهرم نوع سوم می‌گویند. در این بخش از مطلب اهرم چیست، به بررسی این سه دسته می‌پردازیم.

نمودار انواع اهرم
انواع اهرم بر اساس موقعیت اجزای اصلی اهرم نسبت به هم تعیین می‌شود.

اهرم نوع اول چیست؟

در اهرم نوع اول، تکیه‌گاه بین نیروی محرک و نیروی مقاوم قرار می‌گیرد. نمای کلی اهرم‌های نوع اول را در شکل زیر مشاهده می‌کنید. الاکلنگ، ترازوی کفه‌ای، قیچی و انبردست، نمونه‌هایی از انواع اهرم‌های نوع اول هستند.

اهرم نوع اول
اهرم نوع یک

براساس اینکه بازوی محرک نسبت به بازوی مقاوم بزرگتر یا کوچکتر باشد یا هر دو، اندازه‌ای برابری داشته باشند، سه حالت مختلف برای این دسته از اهرم‌ها می‌توان متصور بود:

  • حالت اول: مانند الاکلنگ، تکیه‌گاه در وسط نیروهای محرک و مقاوم قرار می‌گیرد.
  • حالت دوم: بازوی مقاوم، کوچکتر از بازوی محرک است، یا ساده‌تر بگوییم تکیه‌گاه به نیروی مقاوم نزدیک‌تر است. به عنوان مثالی از این حالت، می‌توان به انبردست یا قیچی باغبانی اشاره کرد.
  • حالت سوم: تکیه‌گاه به نیروی محرک نزدیک است. به عنوان نمونه، در قیچی‌های معمولی که برای بریدن کاغذ و پارچه از آنها استفاده می‌شود، بازوی محرک از بازوی مقاوم کوچکتر است.

اهرم نوع دوم چیست؟

در اهرم‌ نوع دوم، نیروی مقاوم بین تکیه‌گاه و نیروی محرک قرار می‌گیرد. نمای کلی آن در شکل زیر نشان داده شده است. از جمله اهرم‌های نوع دوم می‌توان به درِ اتاق، در بازکن کنسرو، جک اتومبیل، چرخ دستی و فندق‌شکن اشاره کرد.

اهرم نوع دوم
اهرم نوع دو

اهرم نوع سوم چیست؟

در اهرم‌ نوع سوم، نیروی محرک در وسط و تکیه‌گاه و نیروی مقاوم در دو طرف آن قرار می‌گیرند. تصویر زیر، نمای کلی یا شکل اهرم نوع سوم را به تصویر کشیده است. اهرم‌های نوع سوم را می‌توان در بازوی انسان، راکت تنیس، جاروی دستی بلند، بیل، قاشق و منگنه مشاهده کرد.

اهرم نوع سه
اهرم نوع سه

برای یادگیری بیشتر و کامل‌تر در مورد انواع اهرم‌ها توصیه می‌کنیم مطلب انواع اهرم با مثال مجله فرادرس را مطالعه کنید.

عملکرد اهرم چگونه است؟

اهرم‌ها یکی از انواع ماشین‌های ساده به حساب می‌آیند. عملکرد این ماشین‌ها یا عملکرد اهرم‌ها به موقعیت نسبی بار، تکیه‌گاه (Fulcrum) و نقطه اعمال نیرو بستگی دارد. بهینه‌ترین حالت اهرم زمانی اتفاق می‌افتد که تکیه‌گاه در نزدیکی بار قرار بگیرد. قانون اهرم را می‌توان با کمک قوانین حرکت نیوتن و روابط استاتیک بیان کرد. در حالت ایده‌آل، اهرم نه انرژی را ذخیره و نه آن را منتشر می‌کند. به عبارت دیگر، نه اصطکاکی در تکیه‌گاه وجود دارد و نه خمش در میله رخ می‌دهد. در این حالت، توان ورودی به اهرم با توان خروجی آن برابر است.

مزیت مکانیکی اهرم را می‌توان با تعادل گشتاورها حول تکیه‌گاه نشان داد. برای اهرم نشان داده شده در شکل زیر، برآیند گشتاورها را می‌نویسیم:

اهرم چیست

M=0 F1×aF2×b=0\large \sum_ {} ^ {} M \: = \: 0 \\~\\ \large F_1 \times a \: - \: F_2 \times b \: = \: 0

همان‌طور که دیدیم، نسبت نیروی مقاوم به محرک، برابر با نسبت بازوی محرک به بازوی مقاوم است. برای نشان دادن اینکه یک ابزار مکانیکی، نیرو را چند برابر کرده است، از مفهوم مزیت مکانیکی (Mechanical Advantage) استفاده می‌شود. با توجه به رابطه قبل، مزیت مکانیکی به صورت زیر قابل تعریف است.

MA=F2F1=ab\large MA \: = \: \frac { F_2 } { F_1 } \: = \: \frac { a } { b }

مطابق این قانون، اگر بازوی محرک نسبت به بازوی مقاوم بزرگتر باشد، نیروی مقاوم هم از نیروی محرک بزرگتر خواهد بود. از سوی دیگر، اگر بازوی محرک نسبت به بازوی مقاوم کوچک‌تر باشد، نیروی مقاوم از نیروی محرک کوچکتر می‌شود. همچنین می‌توانیم جابجایی بازوها و سرعت نقاط محرک و مقاوم را نیز به دست آوریم. شکل زیر را در نظر بگیرید. فرض کنید نیروی F\large F اندکی بیشتر از نیروی مورد نیاز برای تعادل سیستم باشد. در این وضعیت، بار نشان داده شده در شکل، به سمت بالا حرکت می‌کند. اگر نقطه‌ای که به آن نیروی F\large F وارد می‌شود، به اندازه L2\large L_2 جابجا شود، جابجایی نقطه‌ای که بار روی آن قرار دارد، به میزان L1\large L_1 خواهد بود. از آنجایی که زاویه‌های متناظر در شکل بالا با هم برابرند، با کمک روابط مثلثاتی می‌توان به سادگی رابطه زیر را نتیجه‌گیری کرد.

سرعت اهرم

L1L2=d1d2\large \frac { L_1} {L_2 } \: = \: \frac { d_1} {d_2 }

اکنون با مشتق‌گیری از رابطه بالا، رابطه بین سرعت در این دو نقطه به دست می‌آید.

v1v2=d1d2\large \frac { v _ 1 } { v _ 2 } \: = \: \frac { d_1} {d_2 }

حل مثال از اهرم

در این بخش با حل چند مثال بهتر متوجه فرمول‌ها و قواعد اهرم خواهید شد.

مثال ۱

علی و سعید با وزن‌های ترتیب ۹۰ و ۶۰ کیلوگرم بر روی الاکلنگ نشسته‌اند. اگر فاصله آن‌ها از هم ۱۰ متر باشد، فاصله هر کدام از تکیه‌گاه را به دست آورید.

پاسخ

در مرحله اول مقادیر را مشخص می‌کنیم. x فاصله علی از تکیه‌گاه و ۱۰-x فاصله سعید از تکیه‌گاه است:

اهرمی با دو نیروی ۶۰ و ۹۰

90×(x)=60×(10x)90x=60060x150x=600x=490\times (x) = 60\times(10-x) \\ 90x = 600 - 60x \\ 150x=600\\ x=4

در نتیجه، علی باید در فاصله ۴ متری و سعید در فاصله ۶ متری از تکیه‌گاه بنشینند.

مثال ۲

با توجه با تصویر زیر، نیروی FrF_r را در سمت راست به دست آورید:

اهرمی با دو نیرو در طرفین

پاسخ

بازده اهرم‌ها به صورت ورودی تقسیم بر خروجی تعریف می‌شود. در این مثال ورودی برابر ۴ متر و خروجی برابر ۱٫۵ متر است، در نتیجه با قرار دادن مقادیر داده شده در رابطه فوق، مقدار بازده برابر ۲/۷ به دست می‌آید. اکنون مقدار بار را به دست می‌آوریم:

 نیروی محرک × مزیت یا بازده ایده‌آل = نیروی مقاوم

Fr=200×2.7=540 NF_r = 200 \times 2.7 = 540 \ N

قیچی چه نوع اهرمی است؟

قیچی مثالی از اهرم نوع اول است. تکیه‌گاه در وسط و نیروی وارد شده از طرف دست بر انتها وارد می‌شود.

ناخن‌ گیر چه نوع اهرمی است؟

دسته ناخن‌گیر مثالی از اهرم نوع دوم است. در این حالت تکیه‌گاه در انتها قرار دارد. اما عملکرد کلی ناخن‌گیر یعنی برش ناخن توسط تیغه‌ها از نوع اول است.

جمع‌بندی

در این مطلب از مجله فرادرس به پرسش اهرم چیست پاسخ و در مورد انواع اهرم‌ها توضیح داده شد. جدول زیر، انواع اهرم‌ها و تعریف آن‌ها را به صورت خلاصه نشان می‌دهد:

نوع اهرمتعریف
 نوع اولتکیه‌گاه بین نیروی محرک و نیروی مقاوم قرار می‌گیرد.
 نوع دومنیروی مقاوم بین تکیه‌گاه و نیروی محرک قرار می‌گیرد.
نوع سومنیروی محرک در وسط و تکیه‌گاه و نیروی مقاوم در دو طرف آن قرار می‌گیرند.

آزمون سنجش یادگیری

۱. سه بخش اصلی یک اهرم کدامند و هر کدام چه نقشی در عملکرد اهرم دارند؟

نیروی مقاوم، سطح شیب‌دار، تکیه‌گاه؛ این اجزا تعادل و حرکت را ایجاد می‌کنند.

تکیه‌گاه، نیروی محرک، نیروی مقاوم؛ هر بخش باعث چرخش، دریافت یا اعمال نیرو می‌شود.

تکیه‌گاه، نیروی مقاوم، نیروی محرک؛ هرکدام مسیر و شدت نیرو را تعیین می‌کنند.

نیروی محرک، نقطه شروع، بازوی انتقال؛ این عناصر باعث افزایش قدرت در اهرم می‌شوند.

پاسخ تشریحی

ساختار اهرم شامل «تکیه‌گاه، نیروی محرک و نیروی مقاوم» است. تکیه‌گاه نقطه ثابتی است که اهرم حول آن می‌چرخد، نیروی محرک به قسمتی وارد می‌شود تا اهرم را حرکت دهد و نیروی مقاوم روی بخشی از اهرم که باید جابجا شود اثر می‌گذارد.

۲. اگر در ساختار یک اهرم، تکیه‌گاه میان نیروی محرک و نیروی مقاوم قرار داشته باشد، این اهرم چه نوعی است و ویژگی اصلی آن چیست؟

این نوع اهرم از نوع اول است و می‌تواند باعث تغییر جهت نیرو شود.

این نوع اهرم فقط برای انتقال حرکت بدون افزایش نیرو استفاده می‌شود.

این نوع اهرم از نوع دوم است و مزیت مکانیکی بالایی دارد.

این نوع اهرم از نوع سوم است و معمولا نیروی محرک در وسط قرار می‌گیرد.

پاسخ تشریحی

وقتی تکیه‌گاه بین نیروی محرک و نیروی مقاوم قرار بگیرد، اهرم از نوع اول است که مهم‌ترین ویژگی آن توانایی تغییر جهت نیرو است. ساختار نوع دوم و سوم با این توصیف مطابقت ندارند، چون در نوع دوم نیروی مقاوم وسط و در نوع سوم نیروی محرک در وسط قرار دارد.

۳. اگر طول بازوی محرک در یک اهرم نوع دوم دو برابر بازوی مقاوم باشد، طبق مفهوم مزیت مکانیکی، چگونه این وضعیت بر اندازه نیروی مقاوم اثر می‌گذارد؟

تغییری در مزیت مکانیکی رخ نمی‌دهد.

نیروی مقاوم برابر با نیروی محرک باقی می‌ماند.

نیروی مقاوم نصف نیروی محرک می‌شود.

نیروی مقاوم دو برابر نیروی محرک می‌شود.

پاسخ تشریحی

وقتی در اهرم نوع دوم طول بازوی محرک دو برابر بازوی مقاوم باشد، مزیت مکانیکی عدد ۲ خواهد بود. این یعنی با وارد کردن نیروی محرک، می‌توان جسمی با نیروی مقاوم دو برابر را جابه‌جا کرد. بنابراین اندازه نیروی مقاوم نسبت به نیروی محرک افزایش می‌یابد و نیروی مقاوم نصف نیروی محرک خواهد بود.

۴. با توجه به ساختار قیچی و جک اتومبیل از نظر نوع اهرم و جایگاه نیروها، هر یک چگونه نیرو را منتقل و تقویت می‌کنند؟

در قیچی تکیه‌گاه وسط و نیروها در دو سر است، ولی در جک اتومبیل نیروی مقاوم میان تکیه‌گاه و نیروی محرک قرار دارد.

قیچی با جا‌به‌جایی تکیه‌گاه نیرو را افزایش می‌دهد ولی جک اتومبیل جهت نیرو را تغییر می‌دهد.

در قیچی نیروهای مقاوم و محرک نزدیک به هم و دور از تکیه‌گاهند، اما در جک اتومبیل تکیه‌گاه همیشه در دو سر قرار دارد.

جک اتومبیل و قیچی هر دو از نوع سوم‌اند که نیروی محرک بین دو نیرو قرار گرفته است.

پاسخ تشریحی

در قیچی، تکیه‌گاه میان نیروی محرک و نیروی مقاوم قرار دارد و نیروها در دو سر میله عمل می‌کنند، بنابراین از نوع اول است. جک اتومبیل به گونه‌ای طراحی شده که نیروی مقاوم میان تکیه‌گاه و نیروی محرک قرار دارد و از نوع دوم محسوب می‌شود. در ساختار جک، این ترتیب باعث تقویت نیرو در بخش مقاوم می‌شود.

بر اساس رای ۰ نفر
آیا این مطلب برای شما مفید بود؟
اگر پرسشی درباره این مطلب دارید، آن را با ما مطرح کنید.
منابع:
New World EncyclopediaThought CoHyperphysics
PDF
مطالب مرتبط
۴ دیدگاه برای «اهرم چیست؟ – تعریف و سه قسمت اصلی اهرم»

عالیه من خیلی چیز ها از مجله فرادرس یاد گرفتم

سلام وقت بخیر

ناخن گیر ، از اهرم نوع اول و دوم بهره می گیره.
دسته اش از نوع دوم. و عملکرد کلیش از نوع اول هست.

با سلام خدمت شما؛

نکته بیان شده صحیح است و در متن اصلاح شد.

از همراهی شما با مجله فرادرس سپاس‌گزاریم.

ناخن گیر از نظر عملکرد اهرمی دو نوع است و اگر منظور همین ناخن گیرهای معمولی باشه اهرم نوع اول محسوب میشه. دسته ناخن گیر بعد از چرخش و رو تکیه گاه قرار میگیره و با فشار انگشت به پایین ، پین نزدیک کننده تیغه ها رو بالا میکشه .

نظر شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *