سنسور اکسیژن چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟ – به زبان ساده + علائم و عوامل خرابی

سنسور اکسیژن یکی از مهم‌ترین حسگرهای سیستم مدیریت موتور است که میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را اندازه‌گیری می‌کند و این اطلاعات را برای ECU موتور ارسال می‌کند. این اطلاعات به واحد کنترل موتور کمک می‌کند تا نسبت سوخت و هوا را به‌طور دقیق تنظیم کند و عملکرد موتور را در بهترین حالت نگه دارد. عملکرد صحیح سنسور اکسیژن علاوه بر کاهش مصرف سوخت، نقش مهمی در کاهش آلایندگی و افزایش عمر قطعاتی مانند کاتالیزور خودرو دارد. در این مطلب از مجله فرادرس به این موضوع می‌پردازیم که سنسور اکسیژن چیست و علائم خرابی این سنسور را بررسی می‌کنیم. سپس عواملی که موجب خرابی این سنسور می‌شوند را نیز مرور می‌کنیم.

سنسور اکسیژن خودرو چیست؟

سنسور اکسیژن یکی از انواع سنسورهای موجود در خودرو است که نسبت هوا به سوخت را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات مربوطه را به ECU خودرو ارسال می‌کند. ECU خودرو پس از دریافت اطلاعات سنسور اکسیژن میزان سوخت و هوا را به‌گونه‌ای در خودرو تنظیم می‌کند که علاوه بر کارکرد بهینه موتور، خودرو آلایندگی کمتری برای محیط زیست ایجاد کند.

وظیفه سنسور اکسیژن ماشین چیست؟

برای کارکرد بهینه موتور خودرو نیاز است تا نسبت اکسیژن به سوخت در حد مناسبی باشد. برای مثال اگر مقدار اکسیژن پایین‌تر از حد استاندارد باشد، مخلوط هوا و سوخت دارای میزان سوخت بیشتری است. این موضوع باعث می‌شود تا خودرو آلایندگی بیشتری تولید کند. بنابراین تمام سوختی که در محفظه احتراق نسوخته است به بیرون رانده می‌شود که این موضوع میزان راندمان موتور را نسبت به میزان مصرف سوخت به‌شدت کاهش می‌دهد.

از سویی دیگر اگر میزان اکسیژن موجود در مخلوط سوخت و هوا بیش از حد استاندارد باشد، موتور در وضعیت مخلوط رقیق کار می‌کند. این وضعیت می‌تواند مشکلات جدی برای خودرو ایجاد کند و حتی به مبدل کاتالیست آسیب بزند. افزایش دمای ناشی از احتراق نیز ممکن است باعث ذوب شدن پیستون‌ها و شمع‌های موتور شود که در نهایت ممکن است به تعمیرات پرهزینه موتور منجر شود.

البته نسبت سوخت به هوا هنگام رانندگی همواره دچار نوسانات جزئی می‌شود، اما کارکرد موتور با مخلوط بیش از حد غنی یا بیش از حد رقیق برای خودرو مطلوب نیست. ادامه این شرایط می‌تواند عملکرد موتور را مختل کرده و آسیب‌های جدی و پرهزینه‌ای به اجزای مختلف آن وارد کند.

سنسور اکسیژن کجا قرار دارد؟

سنسور یا سنسورهای اکسیژن بر روی منیفولد خروجی خودرو نصب می‌شوند. سنسور اکسیژن ممکن است بین مینفولد دود و کاتالیست یا بین کاتالیست و اگزوز خروجی نصب شود. با توجه به موقعیت قرارگیری سنسورهای اکسیژن به حالت اول سنسور اکسیژن قبل از کاتالیست و به حالت دوم سنسور اکسیژن بعد از کاتالیست گفته می‌شود.

یادگیری مکانیک خودرو با فرادرس

یادگیری مکانیک خودرو یکی از مهارت‌های کاربردی و ارزشمند است که موجب کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو و حتی ایجاد فرصت‌های شغلی مناسب می‌شود. مکانیک خودرو شامل آشنایی با اجزای مختلف خودرو مانند موتور، سیستم سوخت‌رسانی، سیستم ترمز، جعبه‌دنده، سیستم تعلیق و سیستم برق خودرو است.

با یادگیری اصول مکانیک خودرو افراد می‌توانند بسیاری از عیب‌های رایج در خودرو را تشخیص داده و قبل از بیشتر شدن مشکل و افزایش هزینه‌های تعمیرات نسبت به رفع آن اقدام کنند. برای یادگیری مکانیک خودرو در کنار آموزش تئوری و مشاهده فیلم‌های آموزشی مربوطه، لازم است تا افراد دوره‌هایی را نیز به‌طور عملی در آموزشگاه‌های فنی بگذرانند یا به‌عنوان کارآموز در تعمیرگاه‌های فنی مجاز مهارت‌های عملی خود را گسترش دهند.

با توجه به اینکه مشاهده فیلم‌‌های آموزشی در این حوزه می‌تواند بسیار سودمند باشد، بنابراین فیلم‌های آموزشی متنوعی در ارتباط با مکانیک خودرو در فرادرس تهیه شده است که در فهرست زیر برخی از آن‌ها را مشاهده می‌کنید.

• فیلم آموزش سرویس خودرو تعویض روغن و فیلتر فرادرس
• فیلم آموزش سیستم سوخت رسانی خودروهای دوگانه سوز CNG و LPG فرادرس
• فیلم آموزش برق خودرو و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین فرادرس
• فیلم آموزش دیاگ خودرو و انژکتور – نحوه دیاگ زدن ماشین و عیب یابی فرادرس
• فیلم آموزش آشنایی با کامپیوتر خودرو یا ای سی یو ECU و عملکرد آن فرادرس

همچنین فرادرس، دوره‌های ویدیویی بسیار متنوع و کاربردی را در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو به انتشار رسانده که اگر به این مباحث علاقه‌مند هستید می‌توانید آن‌ها را از طریق لینک زیر مشاهده کنید.

• مجموعه فیلم‌های آموزش تعمیر و نگهداری خودرو فرادرس

علائم خرابی سنسور اکسیژن

در فهرست زیر نشانه‌های سنسور اکسیژن معیوب را آورده‌ایم. لازم به ذکر است برخی عیوب در سایر قسمت‌های خودرو نیز می‌تواند علائم مشابهی را ایجاد کنند. بنابراین قبل از تعویض سنسور اکسیژن حتما به‌طور دقیق بررسی‌های لازم را انجام دهید.

• روشن شدن چراغ چک
• افزایش مصرف سوخت
• بد کار کردن موتور و افت عملکرد
• استشمام بوی ناخوشایند از اگزوز
• مشاهده دود سیاه از اگزوز
• مردود شدن در تست آلایندگی
• افزایش دور موتور در حالت کارکرد درجا
• احتراق ناقص در خودرو
• خرابی کاتالیزور خودرو

در صورتی‌که خرابی سنسور اکسیژن برای مدت طولانی نادیده گرفته شود، می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور و حتی آسیب دیدن قطعات مهم موتور شود. بنابراین آشنایی با روش‌های تست و عیب‌یابی این سنسور اهمیت زیادی دارد و می‌تواند از بروز هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کند.

علاوه بر سنسور اکسیژن، خودرو از قطعات برقی فراوانی تشکیل شده است. برای کسب اطلاعات لازم درباره نحوه عیب‌یابی سیستم برقی خودرو می‌توانید فیلم آموزش برق خودرو و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین فرادرس را مشاهده کنید.

روشن شدن چراغ چک خودرو

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی سنسور اکسیژن، روشن شدن چراغ چک موتور در صفحه کیلومتر خودرو است. اگرچه روشن شدن چراغ چک می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، اما خرابی سنسور اکسیژن یکی از شایع‌ترین عوامل آن محسوب می‌شود. در خودروهایی که کارکرد بالایی دارند، احتمال فرسودگی و خرابی این سنسور بیشتر است.

با این حال، روشن شدن چراغ چک به‌تنهایی نمی‌تواند خرابی سنسور اکسیژن را تأیید کند و عدم کارکرد درست در سایر بخش‌های سیستم مدیریت موتور یا خرابی در هر کدام از سنسورهای خودور می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک خودرو شود. به همین دلیل، در صورت روشن شدن چراغ چک بهتر است خودرو توسط دستگاه دیاگ و یک تعمیرکار متخصص بررسی شود تا علت اصلی مشکل مشخص گردد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره چراغ چک خودرو می‌توانید مطلب علت روشن شدن چراغ چک ماشین چیست از مجله فرادرس را مطالعه کنید.

افزایش مصرف سوخت

خرابی سنسور اکسیژن می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشد. اگر این سنسور نتواند نسبت سوخت و هوا را به‌درستی اندازه‌گیری کند، موتور ممکن است با مخلوطی بیش از حد غنی یا بیش از حد رقیق کار کند. غنی بودن مخلوط به معنای ورود سوخت بیشتر از مقدار مورد نیاز است که باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود.

از طرف دیگر، رقیق بودن مخلوط نیز می‌تواند عملکرد موتور را مختل کرده و مصرف سوخت را تحت تأثیر قرار دهد. اگر متوجه شدید مصرف سوخت خودرو ناگهان افزایش یافته یا مسافت قابل پیمایش با هر باک کمتر از گذشته شده است، احتمال خرابی سنسور اکسیژن وجود دارد. برای آشنایی با نحوه تعمیر سیستم‌های سوخت‌رسانی انژکتوری می‌توانید فیلم آموزش تعمیر سیستم سوخت‌ رسانی انژکتوری خودرو فرادرس را مشاهده کنید.

بد کار کردن موتور و افت عملکرد

خرابی سنسور اکسیژن می‌تواند عملکرد طبیعی موتور را مختل کند و موجب لرزش در دور آرام، شتاب‌گیری ضعیف و احتراق ناقص در موتور شود. این سنسور نقش مهمی در حفظ نسبت صحیح سوخت و هوا برای احتراق مناسب دارد. در صورت ارسال اطلاعات نادرست به ECU، موتور نمی‌تواند کارکرد بهینه خود را داشته باشد و نتیجه آن کاهش قدرت و عملکرد نامناسب موتور خواهد بود. البته این نشانه به‌تنهایی نمی‌تواند برای تشخیص سنسور اکسیژن معیوب به‌کار رود. بنابراین برای تشخیص سنسور اکسیژن معیوب لازم است به سایر نشانه‌ها نیز دقت کنید.

انتشار بوی ناخوشایند از اگزوز

خرابی سنسور اکسیژن ممکن است باعث شود موتور با مخلوطی غنی از سوخت کار کند. در این شرایط مقداری از سوخت بدون اینکه به‌طور کامل بسوزد، وارد سیستم اگزوز می‌شود. نتیجه این وضعیت می‌تواند انتشار بوی نامطبوعی مانند بوی گوگرد یا بوی بنزین خام از اگزوز باشد. مشاهده چنین بوهایی می‌تواند نشانه‌ اندازه‌گیری نادرست نسبت سوخت و هوا توسط سنسور اکسیژن باشد.

خروج دود سیاه از اگزوز

یکی دیگر از نشانه‌های قابل مشاهده خرابی سنسور اکسیژن، خروج دود سیاه از اگزوز است. زمانی که نسبت سوخت و هوا به دلیل عملکرد نادرست سنسور از حالت استاندارد خارج شود، احتراق به‌طور کامل انجام نمی‌شود. در نتیجه بخشی از سوخت نسوخته به شکل دود سیاه از اگزوز خارج می‌شود. این وضعیت علاوه بر افزایش مصرف سوخت، میزان آلایندگی خودرو را نیز بالا می‌برد و می‌تواند به کاتالیزور آسیب برساند.

مردود شدن در آزمون آلایندگی

اگر خودرو در تست آلایندگی مردود شود، یکی از قطعاتی که باید بررسی شود سنسور اکسیژن است. این سنسور قسمتی مهم از سیستم کنترل آلایندگی خودرو محسوب می‌شود و به ECU کمک می‌کند تا عملکرد کاتالیزور و میزان گازهای خروجی را کنترل کند. خرابی آن می‌تواند باعث افزایش آلایندگی خودرو و در نتیجه عدم موفقیت در آزمون آلایندگی شود.

افزایش دور موتور در حالت درجا

اگر دور موتور در حالت درجا بیشتر از حد معمول باشد، یکی از دلایل احتمالی می‌تواند خرابی سنسور اکسیژن باشد. عملکرد نادرست این سنسور ممکن است باعث برهم خوردن نسبت سوخت و هوا شود و در برخی شرایط دور موتور را افزایش دهد. با این حال، این علامت به‌تنهایی برای تشخیص خرابی سنسور اکسیژن کافی نیست و باید همراه با سایر نشانه‌ها بررسی شود.

لازم به ذکر است اطلاعات مربوط به دور موتور توسط سنسور دور موتور به ای سی یو فرستاده می‌شود. سنسور دور موتور در نزدیکی دندانه‌های فلایویل نصب می‌شود تا بتواند اطلاعات دور موتور را با دقت بالایی برای ECU ارسال کند.

ایجاد احتراق ناقص در موتور

خرابی سنسور اکسیژن می‌تواند باعث بروز احتراق ناقص و اختلال در عملکرد موتور شود. هنگامی که این سنسور اطلاعات نادرستی درباره نسبت سوخت به هوا به ECU ارسال کند، ممکن است مخلوط سوخت و هوا از حالت استاندارد خارج شده و موتور به‌درستی کار نکند. در نتیجه، کاهش قدرت موتور، شتاب‌گیری ضعیف و میس‌فایر از علائم احتمالی این مشکل هستند.

در برخی موارد و به‌ویژه در صورت شدید بودن خرابی، امکان خاموش شدن موتور نیز وجود دارد، هرچند این نشانه کمتر از میس‌فایر مشاهده می‌شود. بنابراین در صورت بروز چنین مشکلاتی، لازم است سیستم مدیریت موتور و سنسور اکسیژن توسط دستگاه دیاگ بررسی شوند.

 خرابی کاتالیزور خودرو

یکی از پیامدهای مهم خرابی سنسور اکسیژن، آسیب دیدن کاتالیزور است. اگر این سنسور نتواند نسبت صحیح سوخت و هوا را تشخیص دهد، ممکن است مقدار زیادی سوخت نسوخته وارد کاتالیزور شود. این وضعیت دمای کاتالیزور را به‌شدت افزایش داده و در نهایت می‌تواند باعث خرابی آن شود. از نشانه‌های خرابی کاتالیزور می‌توان به خروج دود تیره از اگزوز، استشمام بوی گوگرد و افزایش غیرعادی حرارت در زیر خودرو اشاره کرد. در صورت مشاهده این علائم، بهتر است خودرو در اسرع وقت بررسی و تعمیر شود.

عوامل خرابی سنسور اکسیژن چیست؟

دلایل خراب شدن سنسور اکسیژن را می‌توانید به‌طور خلاصه در فهرست زیر مشاهده کنید.

• کثیفی و آلودگی سنسور اکسیژن
• خرابی سنسور اکسیژن به‌ دلیل نشتی اگزوز
• تأثیر استهلاک طبیعی بر خرابی سنسور اکسیژن

کثیفی و آلودگی سنسور اکسیژن

یکی از دلایل خراب شدن سنسور اکسیژن، کثیف و آلوده‌شدن آن است. با مرور زمان انواع آلودگی مانند، روغن و رسوبات سوخت بر روی مجاری خروجی دود و سنسور اکسیژن جمع می‌شود. بنابراین زمانی که سنسور اکسیژن به‌مرور زمان با این آلودگی‌ها پوشیده می‌شود، نمی‌تواند به‌درستی میزان اکسیژن در گازهای خروجی را اندازه‌گیری کند. حتی کثیفی‌های جزئی مربوط به نشتی مایع خنک‌کننده یا روغن‌سوزی می‌تواند به‌تدریج باعث عدم کارکرد درست سنسور اکسیژن شود.

در این حالت زمانی که سنسور اکسیژن نتواند به‌درستی سطح اکسیژن را تشخصی دهد، ECU موتور اطلاعات نادرستی را از این سنسور دریافت می‌کند. این موضوع باعث بروز مشکل در کارکرد موتور می‌شود و علائمی نظیر احتراق ناقص، تولید آلایندگی زیاد و کاهش عملکرد موتور را ایجاد می‌کند.

آلودگی سنسور اکسیژن معمولاً به‌صورت ناگهانی رخ نمی‌دهد، بلکه فرآیندی تدریجی است که اغلب تا زمان بروز علائم خرابی مورد توجه قرار نمی‌گیرد. آشنایی با تأثیر این رسوبات بر عملکرد سنسور به شما کمک می‌کند مشکلات احتمالی را زودتر تشخیص داده و عمر مفید سنسور اکسیژن را افزایش دهید.

خرابی سنسور اکسیژن به‌ دلیل نشتی اگزوز

برای عملکرد صحیح سنسور اکسیژن لازم است تا اگزوز خودرو سالم باشد. هنگامی که در سیستم اگزوز نشتی یا ترک‌خوردگی ایجاد می‌شود، بخشی از گازهای داغ خروجی پیش از رسیدن به سنسور از اگزوز خارج می‌شوند. این وضعیت باعث می‌شود سنسور اطلاعات نادرستی از میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی ثبت کند و در نتیجه موتور با مخلوط سوخت و هوایی غنی‌تر یا رقیق‌تر از مقدار استاندارد کار کند.

علاوه بر این، مشکلاتی که فرآیند احتراق را مختل می‌کنند، مانند احتراق ناقص در سیلندر که به آن میس‌فایر می‌گویند، شمع‌های فرسوده یا کویل‌های معیوب، باعث ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز می‌شوند. این سوخت نسوخته در مبدل کاتالیستی می‌سوزد و حرارت بسیار زیادی تولید می‌کند. قرار گرفتن طولانی‌مدت سنسور اکسیژن در معرض این دمای بالا می‌تواند به آن آسیب برساند و عمر مفیدش را کاهش دهد.

این مشکلات معمولاً یک چرخه معیوب ایجاد می‌کنند، به عبارتی دیگر در ابتدا ایراد موتور به سنسور اکسیژن آسیب می‌زند، سپس سنسور معیوب اطلاعات نادرستی به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند و این موضوع باعث برهم خوردن بیشتر عملکرد موتور می‌شود. در نتیجه، راندمان خودرو به‌تدریج کاهش یافته و احتمال آسیب دیدن سایر قطعات نیز افزایش پیدا می‌کند.

به همین دلیل، رفع به‌موقع مشکلات موتور و سیستم اگزوز نه‌تنها از خرابی سنسور اکسیژن جلوگیری می‌کند، بلکه به حفظ سلامت کل سیستم کنترل آلایندگی و عملکرد بهینه موتور نیز کمک می‌کند.

تأثیر استهلاک طبیعی بر خرابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن یکی از انواع سنسور در خودرو است که مانند بسیاری از قطعات خودرو عمر محدودی دارد و پس از مدتی دچار فرسودگی می‌شود. حتی اگر موتور هیچ مشکل خاصی نداشته باشد و سنسور در معرض آلودگی قرار نگیرد، قرار گرفتن مداوم در برابر دمای بسیار بالا و واکنش‌های شیمیایی داخل سیستم اگزوز به‌تدریج عملکرد آن را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

عمر مفید بیشتر سنسورهای اکسیژن معمولاً بین ۹۶ هزار تا ۱۶۰ هزار کیلومتر است، البته این اعداد حدودی هستند و به عواملی مانند سبک رانندگی، کیفیت نگهداری خودرو و شرایط کاری موتور بستگی دارد. با گذشت زمان، مواد و اجزای داخلی سنسور دچار استهلاک می‌شوند و سرعت واکنش و دقت اندازه‌گیری آن کاهش می‌یابد.

این افت عملکرد معمولاً در ابتدا محسوس نیست، اما به مرور می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت، بالا رفتن میزان آلایندگی و کاهش راندمان موتور شود. در چنین شرایطی، واحد کنترل موتور بر اساس اطلاعاتی که دیگر دقت گذشته را ندارند، تنظیمات سوخت و هوا را انجام می‌دهد.

تعویض سنسور اکسیژن فرسوده پیش از آنکه به‌طور کامل از کار بیفتد، به حفظ عملکرد مطلوب موتور، جلوگیری از بروز مشکلات جانبی و کاهش استهلاک سایر قطعات کمک می‌کند. این کار همچنین باعث می‌شود خودرو مصرف سوخت بهینه‌تری داشته باشد و در شرایط مناسب‌تری به کار خود ادامه دهد.

سرویس منظم برای جلوگیری از خرابی سنسور اکسیژن

بهترین راه برای جلوگیری از خرابی سنسور اکسیژن، انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای خودرو است. تعویض به‌موقع روغن موتور، تنظیم موتور و بازدیدهای دوره‌ای کمک می‌کنند تا از تجمع آلودگی‌ها و رسوبات در سیستم اگزوز جلوگیری شود و سنسور اکسیژن در شرایط مناسبی به کار خود ادامه دهد. همچنین این اقدامات مانع از آن می‌شوند که مخلوط نامناسب سوخت و هوا به قطعات سیستم اگزوز آسیب برساند.

توجه و رسیدگی به نشانه‌های اولیه مربوط به خرابی سنسور اکسیژن مانند احتراق ناقص موتور یا کاهش توان خودرو نیز نقش مهمی در افزایش عمر سنسور اکسیژن دارد. با رفع این ایرادات در مراحل اولیه، از وارد شدن فشار و استهلاک بیشتر به سنسور جلوگیری می‌شود.

نگهداری صحیح خودرو مزایای دیگری هم به همراه دارد. احتراق بهتر سوخت در موتور، کاهش آلایندگی، بهبود مصرف سوخت و عملکرد بهتر موتور از مزیت‌های نگهداری درست خودرو است. علاوه بر این، اگر وضعیت موتور و سیستم اگزوز به‌طور منظم توسط یک تعمیرکار ماهر بررسی شود، بسیاری از مشکلات پیش از آنکه به خرابی‌های پرهزینه تبدیل شوند شناسایی و برطرف خواهند شد.

در نتیجه، به جای آنکه منتظر روشن شدن چراغ چک موتور به دلیل خرابی سنسور اکسیژن بمانید، با انجام سرویس‌های پیشگیرانه می‌توانید از بروز بسیاری از مشکلات پرهزینه جلوگیری کنید.

علاقه‌مندان به یادگیری مکانیک خودرو، علاوه بر یادگیری مطالب مربوط به انواع سنسورهای خودرو مانند سنسور اکسیژن در خودرو، می‌توانند از فیلم‌های آموزشی مربوط به مکانیک خودرو مانند فیلم آموزش تنظیم موتور خودروهای انژکتوری فرادرس استفاده کنند.

یادگیری مهندسی مکانیک با فرادرس

مهندسی مکانیک علمی است که به افراد امکان می‌دهد ایده‌های خود را در طراحی ماشین‌ها و تجهیزات صنعتی استفاده کند. از طراحی موتور خودرو و توربین‌های نیروگاهی گرفته تا ساخت ربات‌ها و تجهیزات صنعتی، همگی به دانش مهندسی مکانیک وابسته هستند. یادگیری مهندسی مکانیک به درک اصول حاکم بر حرکت، نیرو، انرژی و انتقال حرارت کمک می‌کند و توانایی حل مسائل فنی را در افراد تقویت می‌کند. مهندسی مکانیک طیف گسترده‌ای از آموزش‌های مرتبط با طراحی، تحلیل، ساخت و بهینه‌سازی سیستم‌های مکانیکی را شامل می‌‌شود.

یادگیری این رشته نیازمند تسلط بر مفاهیمی مانند ترمودینامیک، مقاومت مصالح و دینامیک است. با توجه به اهمیت رشته مهندسی، فیلم‌های آموزشی متنوعی مربوط با این رشته در فرادرس تهیه شده است که در فهرست زیر برخی ا‌ز آن‌ها را مشاهده می‌‌کنید.

• فیلم آموزش علم مواد
• فیلم آموزش ترمودینامیک
• فیلم آموزش مقاومت مصالح ۱ و ۲
• فیلم آموزش تحلیل استاتیکی با سالیدورکس
• فیلم آموزش سینماتیک و دینامیک ماشین ها

برای یادگیری سایر دروس و مطالب مرتبط با مهندسی مکانیک می‌توانید از لینک زیر استفاده کنید.

• مجموعه فیلم آموزش مهندسی مکانیک از دروس دانشگاهی تا کاربردی

جمع‌بندی

در ابتدای این مطلب از مجله فرادرس سنسور اکسیژن را توضیح دادیم و وظیفه آن را در خودرو بیان کردیم. سپس علائم خرابی این سنسور را شرح دادیم. برای این منظور نشانه‌هایی مانند روشن شدن چراغ چک، افزایش مصرف سوخت، بدکار کردن موتور و انتشار بوی ناخوشایند از اگزوز را بیان کردیم. در ادامه برخی از دلایل خرابی سنسور اکسیژن را مرور کردیم.

برای این منظور تاثیر کثیفی و آلودگی سنسور اکسیژن، نشتی اگزوز و تاثیر استهلاک طبیعی بر خرابی سنسور اکسیژن را بیان کردیم. در پایان نیز درباره لزوم انجام سرویس منظم برای جلوگیری از خرابی سنسور اکسیژن توضیحاتی را ارائه کردیم.